電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)公司-電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)-無(wú)錫市安迪碩機(jī)械科技

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具是由很多的零部件構(gòu)成的，因此在安裝的時(shí)候一定要檢查好設(shè)備的狀態(tài)，并且嚴(yán)格按照步驟來(lái)進(jìn)行，電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，同時(shí)在安裝調(diào)試的時(shí)候注意，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的安裝調(diào)試過(guò)程。那么，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具在安裝調(diào)試過(guò)程中有哪些注意事項(xiàng)呢?

1、認(rèn)為在機(jī)器的調(diào)整，在進(jìn)行安裝前，首先要調(diào)整好機(jī)器性能，這個(gè)過(guò)程一定要耐心并且認(rèn)真的進(jìn)行，查看機(jī)器是不是有灰塵及使用過(guò)的鐵碎屑等，進(jìn)行必要的清理，以減少后期的麻煩。

2、滑塊行程的調(diào)整，電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)公司，注意檢查好模具的厚度并且注意檢查上下模塊的比例是不是正常的，正常來(lái)說(shuō)模塊要控制在行程線路的開(kāi)關(guān)點(diǎn)上，這點(diǎn)一定要注意。

3、行程模塊的調(diào)整，也就是針對(duì)模塊的上限點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整，在模塊上到高處的時(shí)候，把開(kāi)關(guān)設(shè)置好，并且預(yù)留出滑塊的停留位置，同時(shí)在下行的時(shí)候也要進(jìn)行減速模塊，更好的進(jìn)行保護(hù)機(jī)器和模具

4、空隙的調(diào)整，主要是先測(cè)量上模塊和下模塊的距離，具體的間隙設(shè)置是根據(jù)所折的板材來(lái)定的。

5、角度的調(diào)整，這個(gè)角度的調(diào)整跟產(chǎn)品有一定的關(guān)系的，一般來(lái)說(shuō)折90°模具，那么中間角度一定要大于兩邊的角度，那么它的松緊可以根據(jù)調(diào)整螺絲來(lái)進(jìn)行，在折彎的時(shí)候，可以通過(guò)壓力表進(jìn)行壓力的調(diào)整，避免模具崩刃。

液壓類數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

故障一：液壓系統(tǒng)無(wú)壓力。

1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。

2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。

3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。

故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，電液數(shù)控折彎?rùn)C(jī)哪家好，時(shí)間停頓過(guò)長(zhǎng)。

1、檢查油箱油面是否過(guò)低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過(guò)修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。

3、檢查充液閥是否被完全打開(kāi)，如果是因?yàn)橛鸵何廴?，電液?shù)控折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)，使充液閥的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的種類很多，有些內(nèi)容是適用于各種折彎?rùn)C(jī)，也就是說(shuō)，是不具有針對(duì)性的。下面來(lái)說(shuō)說(shuō)，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)在哪些方面是需要注意的：

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的彎曲度，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)中，彎曲精度是一個(gè)需要慎重考慮的參數(shù)，因?yàn)槠錄Q定了到底應(yīng)使用哪種類型的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)。一般來(lái)講，如果彎曲精度要求是為±1°的話，那么選用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，因?yàn)槠浠瑝K重復(fù)精度是為±0.0004mm。