有誰(shuí)知道:蝸桿減速機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)要注意什么 有懂行的嗎?
圓弧齒蝸輪蝸試運(yùn)轉(zhuǎn)的正確方式: 1、根據(jù)實(shí)際需要,選擇適當(dāng)?shù)呐涮纂姍C(jī),轉(zhuǎn)速要求應(yīng)配好電機(jī)與蝸桿上的三角皮帶輪,固定電機(jī)校正位置,然后根據(jù)實(shí)際中心矩計(jì)算三角皮帶的長(zhǎng)度。蝸桿減速機(jī)皮帶安裝時(shí)不能過(guò)松或過(guò)緊.. 全文
哪位大仙,急急急!TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的相關(guān)應(yīng)用
TPU包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)在使用過(guò)程中可以發(fā)揮出非常多的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),而且目前應(yīng)用范圍非常廣所以使用優(yōu)勢(shì)得到大家認(rèn)可,耐久性比較強(qiáng)可以達(dá)到超長(zhǎng)的使用壽命,當(dāng)然前提是要保證在正規(guī)廠家進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),同時(shí)還需要通過(guò)正.. 全文
大神賜教!減速機(jī)的使用特點(diǎn)
減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 可以取得比較大的傳動(dòng)比,比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。 兩輪嚙合齒面間為線接觸,其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。 減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng),為多齒嚙合傳動(dòng),故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲非常小擁.. 全文
大神們!麻煩回答一下平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的傳動(dòng)原理是什么
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副在嚙合過(guò)程中具有以下特點(diǎn):1、蝸桿軸向齒廓呈弧形分布,同時(shí)接觸齒數(shù)3-7個(gè)。2、蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后準(zhǔn)確磨削而成,齒面硬度HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。3、加工工藝過(guò)程與成形.. 全文
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